开惯了五菱荣光小卡再换荣光新卡双后轮车主感慨一分钱一分货

开惯了五菱荣光小卡再换荣光新卡双后轮车主感慨一分钱一分货

大家好,今天小编带来开惯了五菱荣光小卡再换荣光新卡双后轮车主感慨一分钱一分货的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，来看看吧。

开惯了五菱荣光小卡再换荣光新卡双后轮车主感慨一分钱一分货

前几年，我在县城里开了一个家具店，为了方便送货，在朋友的介绍下，花了4万多元，提了一辆五菱荣光单排小卡。而随着我生意变好，荣光小卡的货厢已经无法满足我的载货需求，于是，便想换辆货厢大一点的车子。考虑到荣光小卡这几年的用车感受还不错，所以我就继续看看五菱还有没有其他更大一些的车，看来看去，最后我选择了一台裸车价超6万元的荣光单排新卡双后轮。

我之所以会入手荣光单排新卡双后轮，一方面是觉得荣光小卡还不错，对五菱产生依赖，另一方面就是五菱货车的保值性，在买荣光单排新卡双后轮之前，我特意去二手市场逛了逛，发现8年的五菱荣光小卡，居然还要卖1万多元，我自己开了5年的小卡，估价也有2万多元。此外，我觉得双后轮的载重能力会比单后轮好一些，所以，即便荣光单排新卡双后轮要比荣光单排新卡单后轮贵一些，我还是选择了荣光单排新卡双后轮。后来，在实际用车过程中，我更深刻地体会到了“一分钱一分货”的真理。

我会换车，主要还是荣光小卡装货能力还不够强。新提的荣光单排新卡双后轮与荣光小卡一样，提供了纯平货厢，货厢内的长度，则从2米左右提高至3米3。我店里之前是以卖小家具为主，现在也有2米多的大沙发、2米的大床，这要是还用以前的荣光小卡，就只能请人送货，但现在，就可以直接装上我荣光单排新卡双后轮的车上，而且空留的位置，还能装运一些其他小家具。值得一提的是，荣光单排新卡双后轮货厢前端，还自带固定架，用来固定家具的绳索，直接从前方绕过来，还是蛮方便的。

我虽然是在城区开家具店，但我的客户并不都是在城区，有的客户处在城区周边的郊外，加上我这边还负责给人家里安装，所以一般情况下，都尽可能把客户的家具一车送过去。而且，还有些实木家具，看着虽然不多，但份量都不轻。所以，对于车子的装载能力、轮胎的承重力，也都是不小的考验。

而荣光单排新卡双后轮相比较荣光单排新卡单后轮与荣光小卡来说，额外多提供了两个后轮，整车共有6个轮胎分摊重量，万一后轮有一个轮胎爆胎了，车子当时也不会出现严重的侧倾，并且还能坚持我返程维修，这样看来，荣光单排新卡双后轮不仅提高了装载能力，还加强了行车安全的保障，难怪它会比荣光单排新卡单后轮贵一些。

我之前开的荣光小卡搭载的是1.5L发动机，现在开的荣光单排新卡单后轮搭载的是1.8L发动机，最大功率为125马力，加上又是后轮驱动，即便现在装的货物比之前装的货物多了不少，但在上坡的时候，还是照样能爬上去的。不过相比较之前的荣光小卡，用车成本也有小幅度提高，但结合带给我的增益来看，我还是可以接受的。

我虽然开惯了荣光小卡，但换开荣光单排新卡双后轮上手也很快，没有因为车身大一些，驾驶陌生了。只是荣光单排新卡双后轮的价格不算便宜，开始也确实让我肉疼了一下，不过，后来开得次数越多，我便越觉得荣光单排新卡双后轮还是没有买错的，除了上面提到的动力、承载力加强之外，还给我带来了8英寸多媒体大屏、倒车影像等配置。总之，我觉得老一辈说“一分钱一分货”，还是有道理的。（网友投稿）

五菱荣光双排座小卡1.5与五菱荣光新卡双排座1.5有什么区别

尺寸和载货能力。
1、五菱荣光双排座小卡1.5比五菱荣光新卡双排座1.5的尺寸小，新卡整体车看起来要大一些。
2、五菱荣光双排座小卡1.5比五菱荣光新卡双排座1.5的载货能力小，因新卡尺寸大，所以能力强。

五菱荣光新卡双后轮上市 售价5.98-6.68万

易车讯 9月23日，五菱荣光新卡双后轮正式上市。新车推出基本型（单、双排）、舒适型（单、双排）共4款车型，基本型单、双排售价分别为5.98万、6.28万，舒适型单、双排售价分别为6.38万、6.68万。

荣光新卡双后轮在装载性能上全面升级，采用双后轮结构加强载重能力，提升单次载货量，六轮运货更给力。同时结合用户大尺寸、大重量的货运需求，整车尺寸进行优化，搭载3300（单排）/2600（双排）*1770*360mm的超宽大分体式货箱，宽度优于同级产品，以更宽阔的空间帮助用户装载多种货物。

新车搭载1.8L+5MT动力组合，针对用户运载会面对上下坡、沙石路等复杂路况，整车经历16万公里及发动机32万公里耐久测试，试验环境包括零下-40℃的黑河、高温42℃的吐鲁番及海拔4500米的高原等极端环境。

新车全系标配ABS+EBD、EPS电动助力、倒车雷达等实用配置，带给用户更便捷、安全的驾控感受。高配还搭载主驾安全气囊以及同级罕见8英寸多媒体大屏，具备倒车影像、手机映射等使用功能。

五菱荣光新卡怎么样？5万级别拉货王，你值得拥有

在MPV车领域，五菱品牌可以说是实力强者，推出的众多MPV车型都十分热销，也被大家称为“国民神车”，其实在货车领域五菱的市场份额也非常大。近几年五菱还推出了荣光新卡，再次增强了这个方面的竞争能力。而且随着地摊经济的发展，大家对于微经济开始重新重视起来，对于微卡的车型需求也逐渐的加大，5万左右的荣光新卡也成为了很多创业车主们的选择，并被亲切的称为创业路上的神器和好帮手，那么?五菱荣光新卡有哪些突出的表现呢？众多提车用户给出了很高的评价。

作为小型货车，五菱荣光新卡的外观和内饰也许不是重点内容，不过车主们反馈在这两个方面可以看出荣光新卡的用心，外观上是走的大气稳重风格，前脸部分对中网进行了熏黑体现，车身线条上并没有采取过于复杂的设计，简简单单的直线勾勒，看起来比较舒服，而且也很大气简约。内饰上五菱荣光新卡采取的同样是简约风格设计，以棕色为主要的配色，看起来比较质朴，全系标配织物座椅，软硬程度比较适中，长时间乘坐也不会过于劳累，主驾驶座椅支持四向手动调节，后排的座椅空间也很宽裕，另外也有很多的储物空间，零碎物品可以有地方放置，车内不会显得杂乱，而且有收音功能，拉货闲余时间可以收听娱乐，车主们整体上的反馈都是很不错，比较实用。

五菱荣光新卡在空间上也是亮点之一，5220mm/1760mm/1900mm的长宽高，搭配3350mm的轴距，为空间布局提供了很好的基础。五菱荣光新卡提供有单排和双排两种版本，货箱尺寸也有不同，长度分3150mm和2450mm，宽度和高度分别是1630mm和360mm，可供拉取一定体积的货物，满载质量大概在2300kg，如果利用合理甚至可以拉取更多，真的是拉货好帮手。

其实不光是五菱微卡空间足，在MPV系列五菱的表现也是在与时俱进，最新的五菱宏光PLUS?提供多种动力、多种座椅布局方式。在后备箱容积上，最大程度可达4102L，MPV车型也可以有如此的空间表现，真的很惊喜了。

动力上，五菱荣光新卡有两种发动机选择，充分考虑到拉货对动力的需求，所以在这方面的表现也是比较强劲的，分别是1.5L和?1.8L，前者额定功率在79kw，最大扭矩可达145N.m，后者额定功率在98kw，最大扭矩可达182N.m，标配的5挡手动变速箱，所以综合油耗表现也很不错，百公里分别在7.3和7.6L左右，车主们反馈好开还省油，真的是很经济实用。

总体上来看，众多提车用户对于五菱荣光新卡的评价很高，尤其是在空间和动力上表现很突出，很好的满足了拉货使用需求，五菱荣光新卡指导价为4.58-5.68万元，堪称5万级别拉货王。对于创业者来说，拥有这样一款经济实用还好开的工具真的是可以助力很多。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱荣光新卡和五菱荣光小卡那个更保值

为了可以得到合理的对比结果，小编分别从五菱荣光新卡和五菱荣光小卡的最新年款中，选取出两款最高配车型进行多方面比对。下面一起来看看这两款车型哪款更符合自己的预期。

五菱荣光新卡最新款中选取的最高配车型是2021款 1.8L 双排双后轮 舒适型，官方车价：6.68万；

五菱荣光小卡最新款中选取的最高配车型是2021款 1.5L 双排标准型(空调版)，官方车价：5.05万。

一、基础信息对比
对比车系 五菱荣光新卡 五菱荣光小卡
对比车型 1.8L 双排双后轮 舒适型 1.5L 双排标准型(空调版)
最新年款 2021款 2021款
所属品牌 五菱 五菱
车身结构 货车 货车
官方指导价 6.68万 5.05万
级别 微卡 微卡
优惠购车 (获取底价) (获取底价)
倘若用户比较在乎性价比，那么可以考虑价格更低的那款车型。如上表所示，五菱荣光新卡 2021款 1.8L 双排双后轮 舒适型与五菱荣光小卡 2021款 1.5L 双排标准型(空调版)的官方指导价分别为6.68万、5.05万。

二、动力对比
最新年款 2021款 2021款
对比车系 五菱荣光新卡 五菱荣光小卡
对比车型 1.8L 双排双后轮 舒适型 1.5L 双排标准型(空调版)
变速箱 5挡手动 5挡手动
排量 1.8L 1.5L
燃油标号 92号 92号
燃料形式 汽油 汽油
最大功率(kW) 92(发动机) 73(发动机)
最大扭矩(N·m) 180(发动机) 135(发动机)
最大马力(Ps) 125(发动机) 99(发动机)
优惠购车 (获取底价) (获取底价)
对于喜欢车辆动力强劲的准车主来说，马力较大的那款车型会更适合您。从上表的动力数据来看，五菱荣光新卡 2021款 1.8L 双排双后轮 舒适型和五菱荣光小卡的2021款 1.5L 双排标准型(空调版)分别最大可输出马力：125匹、99匹。

三、车身数据对比
对比车系 五菱荣光新卡 五菱荣光小卡
最新年款 2021款 2021款
对比车型 1.8L 双排双后轮 舒适型 1.5L 双排标准型(空调版)
轴距 3350 3050
长×宽×高 5490×1880×2010 4615×1595×1875
后备厢内部尺寸 - -
前轮轴距 1519 1378
优惠购车 (获取底价) (获取底价)
从以上车身数据来看，2021款五菱荣光新卡的1.8L 双排双后轮 舒适型长宽高分别为5490×1880×2010mm，轴距有3350mm；而2021款五菱荣光小卡的1.5L 双排标准型(空调版)长宽高则分别为4615×1595×1875mm，轴距有3050mm。对于车身尺寸有较高标准的用户，小编建议购买车长较长的那款。

四、参数配置对比
对比车型 1.8L 双排双后轮 舒适型 1.5L 双排标准型(空调版)
最新年款 2021款 2021款
对比车系 五菱荣光新卡 五菱荣光小卡
防爆轮胎 - -
无钥匙进入系统 - -
随动转向大灯(AFS) - -
安全带未系提示 - -
ISO FIX儿童座椅接口 - -
上坡辅助 - -
扬声器数量 2 -
电动天窗 - -
日间行车灯 - -
车身稳定控制 - -
●标配 ○选配 -无
优惠购车 (获取底价) (获取底价)
通常，配置的高低决定了用车的舒适性，配置越高的车型，可以使用车体验更加舒适。五菱荣光新卡 2021款 1.8L 双排双后轮 舒适型在配置方面，标配了等；五菱荣光小卡 2021款 1.5L 双排标准型(空调版)在配置方面，标配了等。

关于五菱荣光新卡 2021款 1.8L 双排双后轮 舒适型和五菱荣光小卡 2021款 1.5L 双排标准型(空调版)之间区别，我们从上方的对比数据已经有了大致的了解，纠结五菱荣光新卡和五菱荣光小卡选哪款的准车主，可以再根据实际需求选取合适的车型。
五菱荣光新卡尺寸更大，载货能力强，但是价格也高，如果只是城市或市郊短途运输，五菱荣光小卡更经济。

后缀：开惯了五菱荣光小卡，再换荣光新卡双后轮，车主感慨一分钱一分货