中国车联网第一智能互联品牌是博泰吗？
博泰，始于2009年，秉持追求“极质品质、极致体验、极智交互”的核心理念。身为中国车联网产业领航者，被誉为车联网界的“黄埔军校”，其创始人被誉为“汽车界的乔布斯”，是中国为数不多的集硬件、软件、云端平台能力为一体的企业。博泰，以科技创新为发展基础。在创建至今的数年中，博泰开创的国际与国内多个创新已达32余个，在武汉、南京、深圳、大连、沈阳等地设有研发中心，目前已经拥有了近1050项专利，其中80%以上为发明专利，100多项实用新型专利已获授权，始终致力于打造智能互联第一品牌。在这里，只要你有想法，博泰就会不惜一切去帮你实现。博泰，以用户体验为产品导向。“极质品质、极致体验、极智交互”是我们的口号。在这里，你将与用户深度交流，打磨用户真正热爱的产品。博泰，以合作共赢为战略目标。与百度、苏宁、华为等有着多样性的产品和技术合作，这意味着你将有机会与各界的大佬亲密接触，开拓自己的眼界，不是独居一隅，而是见证世界的变化。
智能网联能成为自主品牌实现弯道超车的法宝吗？
若论造车技术，自主品牌的确有很大的欠缺。不管是从外观内饰设计，还是发动机变速 箱的技艺来讲，都是落后于人的。毕竟世界造车已经有超过百年的历史了。而中国呢， 不过短短数十载而已。
若说只能网联能否实现弯道超车，这点我可以肯定，是可以的。先说电动机，这是一个 全新的概念，和汽油机比起来，电动机的结构是完全不同的，都需要重新研制。还有， 在电动车里，是不需要变速箱的。所以，大家都同一个起点，可以说是势均力敌。
再说说无人驾驶这项技术吧。未来感极强，许多科幻大片都出现无人驾驶这项技术。但 世界上还没有哪个国家真正的研究出来这项技术。中国在研究，世界各国也在研究。一 旦我国这项技术出炉，那居多是轰动全世界的。我国造车技术肯定会领先于全世界，靠 这项技术弯道超车不是没有可能的！
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