kskm是什么品牌？
卡哲·卡曼(KsKm)是男装品牌。
KSKM卡哲·卡曼源自时尚之都—意大利米兰。近百年精湛的工艺沉淀与卓越的品质保障，为您呈现永恒的男装经典。
男士衬衫在经过了近百年的演变之后，已经成为了商务经生活中不可缺少的时尚，KSKM的经典之处在于，总能够带给商务精英们身体和心灵的和谐统一，不仅仅只是工作时正统严肃，还有OFFICE外轻松惬意的形象。不单纯是一件简单衬衫，更是一种精神愉悦的体现。
户外服装品牌。
kskm是卡斯卡姆牌冲锋衣，创立于1973年奥地利，户外装备知名品牌，专注极限攀岩与登山的专业技术品牌，其冲锋衣、防晒衣口碑极佳。通过40多年的不断探索，kskm品牌发展为涵盖户外徒步、户外旅行、城市休闲、滑雪等运动的多品类户外先驱。
坚持科技创新、智慧设计、品质完善。其研发的EXOTHERM®科技平台，给予消费者安全保护和舒适体验；在外部科技应用领域，与国际品牌共同合作，携手制造高科技性能人性化的产品。
男装。km是品牌全称KILO&METERS的缩写，门店扩张覆盖全国所有城市，占据年轻男性消费市场的80%。kskm拥有四大系列产品：创意系列、休闲系列、精英系列和商务系列。
为什么说伊朗并没有自主建造大型航母的能力呢？
一个在大连造船厂工作的网友，曾经告诉我，他说建造航母是一个庞大的系统性工程，必须要有一个庞大且相对完整的工业体系作为支撑！如果一个国家没有庞大且相对完整的工业体系，但是又想要建造航母，那么就只能采用全球采购的方式，去购买建造航母所需的零部件和相关设备，然后再回国组装航母。然而，这么做也得有两个前提条件，一是要有钱；二是要人家愿意将用于建造航母的零部件和相关设备，卖给你。
从伊朗面临的现实情况看，伊朗确实没有单独建造航母的能力:
1，伊朗没有一个相对完整的工业体系！伊朗的工业能力，无法为建造航母提供技术支撑！
2，伊朗面对的国际环境，十分恶劣。伊朗无法通过对外采购，去获得用于建造航母的零部件和相关设备！
3，伊朗的工业设计能力，也达不到组装航母的要求。这还真不是故意贬低伊朗。
伊朗的工业设计能力，绝不会超过印度。以印度的能力，去拼装航母还困难重重，伊朗就更别提了。
航母不是大白菜，谁都可以摘。更何况是大型航母。
关于大、中、小型航母的区分，没有一个准确的标准，一般都是以航母的吨位来进行区分的，大多数把8万吨以上的航母归为大型航母。
而当今的世界上，能够自主建造大型航母的国家，只有美国一个国家而已。
要建造航母，首先需要的是建造巨舰的能力，在造船工业上有足够的积累，拥有足够的技术的积累与巨大的船坞。不是说谁想造就能造的，让我们来看看现在建造航母的国家的情况。
法国：建造的核动力航母，仅仅只有4万吨，算是中型航母，采用的是核潜艇的动力装置的发动机，但这条航母的弹射装置与舰载机还是向外采购的，并不算法国完全自行建造的。
英国：英国建造的航母，排水量65000吨，为中型航母。
俄罗斯：苏联解体之后，俄罗斯就失去了航母的建造能力，于是以白送印度航母收改造费进行练手，仅仅是一条中型航母的改造，就折腾得俄罗斯够呛，屡屡延期。
中国：我们虽然已经建造成了第一条完全国产航母山东号，但山东号也是滑跃起飞的中型航母，在这之前为了将买来的瓦良格号改成辽宁号也花费了不少的时间。
至于印度建造的航母，在世界上那就是一个笑话了。
中、英、法、俄都是安理会常任理事国，每个国家无论是军事技术、科技能力都远超伊朗，但没有一个国家目前建造了超过8万吨的大型航母。
别说伊朗了，就连强如俄罗斯，现如今也不具备独立建造航母的能力，何况还是伊朗这个中等大国？要知道建造航母需要的不仅仅是技术，考验的还是一个国家的工业能力，缺少任何一环，都足以让你崩溃。如印度的国产航母就是如此，本以为建造几年，没想到十几年过去了，还是没有建造完成，可想而知航母建造难度有多高。
航母是一个庞然大物，需要建造的零部件成千上万，而每一个零部件建造难度都很高。如在航母上普通的甲板钢，现如今世界中只有美俄法中四国能够建造而已，连身为五常之一的英国以及工业实力强大的日本和德国都建造不了，可见其技术难度之高。除此之外还有航母的起降的阻拦索，世界上能够独立建造航母阻拦索的国家满打满算也只有三个，那就是中美俄三国。
而俄罗斯现如今只能算半个，因为之前能够建造阻拦索的国家是苏联，苏联解体之后，俄罗斯是否能够独立建造航母阻拦索还是个问题，而英法等国只能购买。可见航母阻拦索建造技术之复杂，比航母甲板钢还难，而就是仅仅是航母的甲板钢和阻拦索，就拦住了世界上绝大多数的国家。对于伊朗这样一个工业实力连英法德日等国都比不上的国家，其有何实力去建造航母？其自己连大型驱逐舰都建造不了，更别说航母了。而强如我国，更是在前几年才具备独立建造航母的能力，伊朗就更别想了。
航母不是说建造就可以建造的，即使有钱也没用，其考验的是一个国家整体的工业水平。不说航母本身，就是航母相关工程师以及相关技术人员就是一个庞大的数字，没有人才给零件你也不会建造。而说到建造航母的能力，现如今即使强如俄罗斯，其也不具备独立建造航母的实力。
因为其唯一的一艘“库兹涅佐夫”号航母是上世纪苏联没解体时建造的，而苏联解体之后，苏联的航母建造基地因为位于乌克兰，自然也就被划分了出去。而现如今的俄罗斯不仅自己无法独立建造航母，即使是航母维修也是一个问题，可见航母的建造技术有多难。而伊朗作为一个中等国家，其整体的工业实力可能还不如韩国，更别说与英法德日俄相提并论了，在这样的前提下，伊朗根本就不具备建造航母的工业实力。
伊朗当然没有建造大型航母的能力，但可以改装“准航母”。据环球网报道，美国海军研究学会（USNI）网站6月5日报道，近期伊朗海军的“莫克兰”号巨型军舰与伊朗海军一艘护卫舰现已进入大西洋，美国怀疑其最终目的地是委内瑞拉。
“莫克兰”（Makran，舷号441）的正式名称是大型海上基地舰，也是伊朗海军最大的军舰。该舰是由一艘油轮改装的，满载排水量为12.1万吨，超过了世界最大的航母——美国福特号航母的满载排水量。“莫克兰”可搭载7架直升机，并携带10万吨燃料和补给，可在不靠岸情况下长时间连续航行。因此被称为伊朗的“准航母”。
如果是普通船只或者是军舰，美国自然不会过多紧张，因为凭借伊朗的海军力量不能对美国造成威胁。然而让美国担忧的是，现在已经可以确定“莫克兰”号后勤舰载上有7艘快速攻击艇。在美国看来，这可能是伊朗向委内瑞拉运送武器的行为。南美洲一直都是美国的“后院”，而委内瑞拉又紧邻加勒比海。如果其拥有快速攻击艇，势必会对美国造成威胁，所以美国很担忧。
众所周知，中东国家伊朗与美国的关系一直不好。尤其是在美国前特朗普政府期间，两国之间多次险些发生冲突，以至于国际社会都将心提到了嗓子眼。毫无疑问，对于美国拜登政府来说，如何处理好美国与伊朗关系，如何重新恢复伊朗核协定才是最重要的事情。除了伊朗是美国的死对头之外，南美洲的委内瑞拉也是美国的死对手。尽管伊朗与委内瑞拉相隔万里，但由于两个国家有着共同的敌人，而且还都是产油国，所以联系也就比较紧密了。
除此之外，倘若这次伊朗军舰真的横渡大西洋成功，那么也就意味着伊朗完成了向西半球派遣战舰这一行为，其象征意义巨大。在美国与伊朗明争暗斗的过去几十年中，几乎一直都是美国舰艇包围伊朗的情况。对于美国来说，被困在波斯湾的伊朗海军几乎没有任何杀伤力，可一旦后者走出波斯湾，来到大西洋，就能够对美国产生一定的威胁。所以，此次行动是伊朗展示自身实力的做法。另外，恐怕也有向美国释放某种信号的意思。
据悉，当前伊朗核协定的相关问题仍然在进一步谈判中。伊朗外交部发言人哈提卜扎德5月底表示，双方仍有许多关键问题有待解决。伊朗核协定不管是对于中东还是世界局势稳定都有着重要意义，所以美国和伊朗必定都会最大程度为自身争取利益。在双方谈判的关键时刻，伊朗突然派出军舰驶向大西洋，估计也是想向美国传达自身强硬的信号。值得一提的是，近期拜登政府的官员已经发出警告，如果伊朗舰艇最终确定要去委内瑞拉，美国将采取行动以阻止。如果美国真的这么做，恐不利于当下两国关系。
当然，这次事件不仅仅关系到伊朗和美国两个国家传统的斗争关系，而且也将会考验拜登政府。我们都知道，一直以来，美国都倡导所谓的“自由航行”。显而易见，这次伊朗军舰的行程都是在国际水域，也就是说任何国家都是没有权力干涉的。如果这种情况下，美国拜登政府出手干预的话，那就相当于直接打美国自己的脸了。自己曾经所声称的要维护的“基于规则的世界秩序”再被自己打破，丢的是整个美利坚的人。
伊朗与委内瑞拉同是重要石油出口国，也同样都是“石油-美元”体系的挑战国。在美国不断施压，不断推行其霸权主义和单边主义的时候，这两个相隔万里的老哥们走在了一起，一起对抗美国。奉劝美国早日抛弃老旧思维，回到新时代国与国关系上来，否则最终将难容于世界。
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