最近轮胎有什么新的黑科技吗？
Falken Tires上周宣布，其母公司Sumitomo（住友）开发出了一种聪明的“能源收割机”--可以通过摩擦充电获取电能。虽然它还没完全准备好迎接黄金时间的到来但它刚刚跨越了一个巨大的障碍。
据了解，住友研发的“能源收割机”内部有两层橡胶，每层都被一个电极和一层薄膜覆盖。当轮胎滚动并发生变形时，带负电荷的薄膜跟另一侧带正电荷的薄膜相互作用，这就产生了一小部分能够继续发电的电能。
很显然，这样的一套系统并不能拿来为电动汽车增加续航里程，相反它将为一些只需要少量电能运转的设备，轮胎压力监测仪似乎就是一个完美的候选人--因为它们被安装在轮胎内且只需要一点点电力就可以。住友表示，其他一些设备将受益至于具体是什么并未透露。
虽然这些“收割机”不会出现在接下来上市的汽车中，但看起来这套装置的开发工作得到了帮助。获悉，日本科学与技术机构最近就选择对该项目展开额外的研究工作，这意味着住友在研发方面将得到一些帮助。
倍耐力轮胎最近有什么新的黑科技技术吗？
物联网时代正在到来，而随着超快速5G连接对从烤面包机到起搏器等一切事物之间通信的开启，数字乌托邦正在开启。如果倍耐力在这一领域也取得了成功了，那么未来人们驾驶汽车的轮胎也将会成为“小话匣子”。
它将不仅能对汽车的ECU喋喋不休，而且还能对其他汽车和路边的基础设也说个不停。
据悉，倍耐力近期正在开发全球首款5G联网的轮胎Pirelli Cyber Tire，其配备一个传感器、一块
处理器和一个大概中等硬币大小的通信磁盘。
那么轮胎究竟要唠叨些什么呢？--轮胎压力、胎面深度、轮胎温度、纵向、横向和旋转轴的加速度以及感知路面上的水和冰的能力等。通过5G联网能力，Cyber Tire将能把所有这些信息连同诸如“道路湿滑”、“检测到冰面”等警告信息反馈给汽车的ECU，然后汽车对此作出适当的反应诸如牵引力控制设置甚至停车等。
上周，倍耐力在意大利都灵著名的林戈特大厦顶层举行了一场Cyber Tire互联的演示。
获悉，倍耐力先是在一辆奥迪A8上安装了Cyber Tire，之后又给一辆Q8安装了这种轮胎。当A8行驶到有水的地方轮胎机向5G V2X塔发出了“路面有积水”的警告信号，随后到来的Q8则在到达之前就收到了这条警告。
到此，以上就是小编对于轮胎黑科技的问题就介绍到这了，希望介绍关于轮胎黑科技的2点解答对大家有用。
