无人驾驶汽车算不算人工智能领域的产品？
从逻辑运算来说，无人驾驶汽车属于人工智能的一种，比较有代表性的是google的无人驾驶技术，从感知，操作，应急等方面几乎和人的反应是一样的了，有些方面甚至还要超过人类！但是也不能说现在无人驾驶技术能够完全代替人类！
为什么华为进入智能汽车领域，导致轩然***，到底动了谁的蛋糕？
以前大家都是随便搞几个概念，做几个PPT，糊弄糊弄投资方，然后随便骗一点钱，过几年搞个烂尾工程。可是没想到华为是理工男直男思维，他还真打算造智能汽车。
你还真别说，华为造汽车是有自己的优势的。智能汽车在汽车这两个字上华为没有优势，但在智能这两个字上，华为还是很有优势的。
现在中国的互联网公司，包括像华为这样的高科技企业，造汽车成为了一种风潮，其实这也是中国汽车的一次机会，在传统汽车行业上中国是失败了的，我们的自主的传统燃油车的品牌并没有做起来，不敢说一败涂地吧，也必须说在这个汽车领域，我们并没有成为发达国家粉碎机，现在全世界卖的最好的燃油车原来是外国品牌。
但是在电动车领域，中国还是有一席之地的，未来如果是到智能汽车，我认为中国会变得更强。以后在这条赛道上的竞争对手，其实除了中国就只有美国，甚至我认为可能只有中国。
动了美团王兴等人的奶酪！在华为没有进入智能汽车领域的时候，美团，恒大，百度，甚至乐视网的贾跃亭等人只是提出一个概念，就能导致公司的股票大涨，然后这些公司还可以天使投资一轮二轮三轮的很轻松的圈一大笔钱！还可以在高位卖出股票***，至于能不能实现，完全可以看天意，总之他们始终都是受益者！
但是现在华为进入智能汽车领域，而且还实实在在的拿出了成绩，那么就提高了进入这个领域的门槛，华为能造出来，而他造不出来，不好向投资者和股东们交代！也就是他们不好再那么容易的骗钱了！你说说这些人上火不上火？他们说话酸溜溜的，夹枪带棒的就可以理解了吧！！
智能汽车，两个东西结合在一起。这里面汽车属于传统产业，而智能则是高科技产业。把传统产业跟高新科技结合，加快了汽车智能化的进程，传统汽车的日子就不好过了。如此看来，华为进入智能汽车行业，当然是动了传统汽车的蛋糕。
华为是全球领先的信息与通信技术（ICT）解决方案供应商，专注于ICT领域，坚持稳健经营、持续创新、开放合作，在电信运营商、企业、终端和云计算等领域构筑了端到端的解决方案优势，为运营商客户、企业客户和消费者提供有竞争力的ICT解决方案、产品和服务，并致力于实现未来信息社会、构建更美好的全联接世界。
从华为涉及的领域就不难看出，它所从事的都是一些前沿领域。而在智能汽车领域，华为之前虽有涉及，但没有向现在这样涉及之深。我们之前想到智能汽车，蹦出来的第一个也许就是特斯拉，其后还有比亚迪等。华为的介入，让原本就水深火热的智能汽车领域更加波涛汹涌，也会促使更多的车企投入更高的研发成本，以便跟上华为的步伐不至于被淘汰，而那些跟不上的队伍，便会在这个战场牺牲淘汰。
所以，华为的进入，让一些小车企更难生存，让一些大车企需要投入更多的研发，让一些想进入该行业的人左右为难。这几乎动了大部分车企和想介入资本的蛋糕。
手机后智能汽车领域全面失守！选择高通的厂商们准备过B***吗？
从厂家方面看，是利益最大化考虑，当然要结合企业中长期发展。但是，在现在互联云存储状况下，车主的所有信息都会聚集了车企控制系统，而控制系统是美国公司。这就有点风险了。高通很容易开后门，将信息向美***开放。美本身就立法要求所有高科企业必须留有***随时进入的通道。所以从国家安全角度，第一，国家要立法防止此类发生，第二企业管理层必须有国安意识，这类合作不能选国外，特别是美企尽量不选。这是对国家负责，对人民负责。国家人民利益大于企业利益。
到此，以上就是小编对于汽车智能领域的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车智能领域的3点解答对大家有用。
