比亚迪唐dm智能领航是什么意思？
“比亚迪唐dm智能领航”是指比亚迪公司推出的一款新型混动电动汽车，在唐dm车型上增加了更多智能科技元素。这款车拥有智能语音助手、全景天窗、远程控制等多项功能，还集成了车载网络、导航、***系统，实现了整车驾驶数据的云端存储和管理。同时，唐dm车型搭载了2.0L涡轮发动机和109kW电动机，使其在动力性能和燃油经济性方面都有大幅提升。因此，“比亚迪唐dm智能领航”既强调了智能化科技元素，又突出了其出色的动力性能和燃油经济性能。
智能领航和自适应巡航的区别？
1. 功能不同：智能领航是基于导航系统的功能，主要是帮助驾驶员选择最优路径并提供导航信息。自适应巡航则是基于传感器技术的自动驾驶功能，可以自动控制车辆的速度和距离。
2. 系统重点不同：智能领航的系统重点是导航系统和车联网技术，包括地图数据、实时路况和GPS信号等；而自适应巡航的重点是传感器和自动控制技术，包括雷达、摄像头和激光雷达等。
3. 应用范围不同：智能领航主要应用于驾车导航和实时路况提示，适用于城市道路和高速公路等不同道路条件；而自适应巡航则主要应用于高速公路和高速道路等流畅路段，适用于长时间驾驶和交通拥堵情况下的自动驾驶。
4. 驾驶员操作不同：智能领航需要驾驶员根据导航提示进行操作，包括变道、拐弯和掉头等，而自适应巡航则是自动控制车速和距离，驾驶员只需要对路况进行监控。
智能领航和自适应巡航区别？
智能领航系统和自适应巡航的区别是使用的速度不同。领航***的使用速度是每小时0至150千米，可从静止激活，保持安全跟车并跟随前车停车、起步；自适应巡航的使用速度大于每小时25千米时才会起作用，当车速降低到每小时25千米以下时，就需要驾驶者进行人工控制。自适应巡航控制系统是一种智能化的自动控制系统，它是在早已存在的巡航控制技术的基础上发展而来的。
智能领航系统和自适应巡航的智能化：
右边的箭头就是开启定领航系统的按钮，在定速巡航下，按一下，就会变成领航，并且，再下次开启定速巡航的时候，默认就是领航系统，如果想关闭就按左边箭头。
自适应巡航的智能化程度高于定速巡航，是在定速巡航控制技术的基础上发展而来。主要是在车身周围新增了传感器，就是雷达，可以实时的检测车身周围一定范围的障碍物，通过行车电脑进行计算和处理之后，对车辆做出操作反应，比如减速。
智能领航系统和自适应巡航的区别是激活的速度不同。
智能领航系统可以实现0-120公里自动跟车，并且具备车道保持功能，所以哪怕是红绿灯，当前车辆停，你就停，前车走，你就走。而自适应巡航系统则是在高速道路，在开启自动巡航后，设置好与前车的跟车距离，便会保持该有效距离，但并没有车道保持，完全需要驾驶员人工驾驶。
智能领航系统（ICC）是在自适应巡航系统（ACC）和车道保持***系统的基础上集成的一种新功能，为L2级自动驾驶系统。智能领航系统可以在0~150km/h车速范围内，对车辆同时进行巡航控制和保持车道中间控制。
另外，系统还可以根据设定车速和跟车车距控制车速，并根据左右两侧的车道线控制自车在中间车道行驶。智能领航系统主要适用于在高速公路或高架等路况较好的道路上提供驾驶***，不适合在城市道路或山路使用。
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